Siguiendo la idea que dio al Ayuntamiento el gobernador y literato don Ramón de Campoamor se llevaron a cabo obras para hacer una avenida entre el centro de Castellón de la Plana y el Grao ya que entonces solo existía para enlazar el Grao con el centro de la ciudad el camino Viejo del Mar. Cabe suponer que las obras terminaron en 1852, por cuanto ya había finalizado su mandato Campoamor.
Castellón de la Plana contaba entonces con alrededor de 14500 vecinos. La avenida se construyó en una línea recta que enlazaba la Escalera Real del Puerto con la calle que en honor del famoso literato sigue llevando su nombre. A ambos lados de la avenida se colocaron árboles, a modo de paseo y la denominada Media Naranja era un banco para descansar los paseantes, que estaba situado a una distancia de un kilómetro del centro de la ciudad. Aquel banco que se ha conservado en las sucesivas reformas de la mencionada avenida, es de forma semicircular y su centro se situó en el eje de la propia avenida, por cuyo linde derecho circulaba el ferrocarril de vía estrecha (Panderola), desde la estación del Grao hasta la situada en la actual plaza de Borrull. Las obras iniciales de la media naranja finalizaron siendo alcalde don Tomás Clará y Orta.
LA MEDIA NARANJA EN LA ACTUALIDAD
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